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ディオ フィット 程度良 - ホンダ
ディオ フィット 程度良 - ホンダ
値下げ ホンダ DIO ZX ディオ キック1発 - 静岡県のバイク
最終値下げ❗ 快速ディオフィット - バイク
値下げ ホンダ DIO ZX ディオ キック1発 - 静岡県のバイク
最新のクチコミ
ちょっとした買物に原付を使用としたいと思ってました。 渋滞解消とガソリン代が減らせるのに期待します。
- ころりっぷ
- 26歳
- アトピー
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購入品
一年ほど前から電動バイクを探していました。漸く機能性、価格ともにまあこれなら辛抱できそうだと結論付けました。しかし、電動バイクはもっと進化してもらいたいものです。例えば、坂道でも楽々と登れること。急発進での出力(カーブなど)。最後は素人又はDYに趣味ある者にもメンテができるむような簡易さ。特に電気知識です。100V電圧程度でも安心できる仕組みづくりが必要です。まだまだ工夫の余地があり、それを乗り越えることでガソリンバイクにとって代わることができるでしょう。私はDYや機械好きですので、何とか物にしますよ。一般の人はそんな知識も度胸もないでしょう。関係者はこれに甘んじてはなりません。
- ３りーたん∞
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本バイクを購入した者ですが、半年で故障しましたが何とか命は助かりました。 私の経験した事をありのままレビューします。 (特典欲しさにサンキューレビュー書いて後悔！) 納入初日：梱包箱にネジが数個転がっていた。→対応、ネジを数個送ってくれるのみで。 今まで購入した日本製の原付ではありえない事でビックリしました。 2日目：初日に雨にあい、若干濡れてしまったのですが、2日目にして早くも錆がでました。 あまりの塗装の甘さに呆れました。 3日目：ヘルメット部分を入れる部分(シート)があまく、うまく閉まらなくなりました。 また、道路を走っていたら、ネジが数個落下！ だましだまし使っていたのですが、数か月すると、アクセルを回さないで自動で走り出したり、道路の途中で止まったりととても危険な目にあいました。 仕方なく、購入店に修理依頼をしたところ、修理費用以外で本体価格程度の価格を請求される事になり、修理は断念するはめになりました。 後で通常の原付を購入したところで本原付を見てもらったところ、配線はぐちゃぐちゃだし、ブレーキがほとんどきかない状態で、スピードが早かったら死んでたよと言われました。 私は二度と購入しませんが、もし購入される方がいましたら自分で修理できる方でないと購入しない方が良いかと思います。 (また説明書に記載がありますが、本バイクは電化製品の一種だそうです。要するに雨に濡れて故障しても知らないという事かと思うので、屋内で乗ってくださいね。) (バイクの梱包材を保存しないと修理の際に数万必要ですので、数メートルの梱包材を置くスペースのある家でないとNGです。)
- deramaitta_j
- 22歳
- アトピー
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購入品
他の電動バイクと比較して、性能が良く、価格も安いのでお買い得だと思うよ。
- iakh
- 30歳
- アトピー
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購入品
思ったより、パワーがあり，乗り心地いいです 。
- 周籐
- 38歳
- アトピー
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購入品
速くて楽な自転車という感覚です。最大で30キロしか出ないし、バイクほどの安定感はありませんが、20キロ程度で走るのは快適です。回生ブレーキなのか下り坂ではバッテリーの減ったメモリが増えたりもするので思ったより長く走れる感じです。
- yuchan0911
- 26歳
- アトピー
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購入品
早急に 送ってもらえ ありがとうございました 良い品物です
- たむたむ2916
- 34歳
- アトピー
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購入品
２才になる姪っ子と一緒に遊ぶおもちゃとして購入しました。家の廊下で乗せて歩きながら遊んでいます。とても喜び私も楽しいです。
- みな4784
- 42歳
- アトピー
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購入品
電動バイク用グッズ選択 サンキューでした！
- さすらいのヨッパ
- 30歳
- アトピー
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購入品
西濃でバイクを取る時は、電池が破れた。すぐ店と連絡して、新しい電池をもらった。しかし、二週間に、まだエラーがあった。運転中急に動力がなくなって危なかった。 充電も簡単ではなく、電池の重さはめちゃ大変だった。 一番大変の問題は雨の日に使えないことだ。説明書に書いてある「雨の日にカカバーが使わないと、きちんとかけてないとエラーが起こる」。 走れる距離は80kmではないと思う。満タン充電して、40km前後ぐらい走れるが、大体40km以降、スピードが40km／1時間をこえれない。
- KINO★
- 38歳
- アトピー
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購入品
納車早々過酷なテストでした、知り合いのバイク店に納品してもらい自宅まで２３ｋｍ、しかも台風が上陸し途中から大雨です、ノーマルモードで時速３０ｋｍ弱、パワーモードでは時速４５ｋｍ近くでました、上り坂でも時速２５ｋｍぐらいは出ているので思ったより快調に進みます。交通量が多い場所や幅の狭い道路ではさすがに遅いので危険度もありストレスを感じますがそれ以外ではいたって快調です。自宅前の急坂はさすがに充電マークも１つで点滅、時速１０ｋｍと止まりそうでしたがなんとか帰宅、夜は台風でカバーも飛ばされ、ずぶ濡れになり朝見るとメーター内が曇ってしまいましたが、台風一過の晴天時にカバー類をはずして乾かしたらきれいになりました、防水対策は色々と自分で手を入れることをお勧めします。その後も片道２０ｋｍを越える距離（往復４０ｋｍ以上）走りましたが自宅前の急坂で充電マークが出てしまったものの、坂を越えるとフルマークに戻りました、平地が多いところでしたら７０ｋｍぐらい走るかもしれないです。ノーマルモードでのんびり走り、上り坂になったらパワーモード、下り坂はアクセルＯＦＦで軽くブレーキをかけ回生充電、惰性でスピードが落ち時速３０ｋｍになったらアクセルＯＮという使い方がお勧めです、自転車より早く快適、バイクほどスピードは出ず距離も走りませんからそのちょうど中間に位置する電動スクーターは、けっこう足代わりになることがわかりました、山間部の田舎でこれだけ使えるので、住宅地や街中ならかなり有効だと思いますよ、特に出足の速さはモーターならではの特徴で快適です。理想を言えば充電の早さが欲しいのと、もう少しトルクやパワーがあると流れに乗れるので安心できるかなという感じですがお勧めします。
- ★ゆうパン★
- 46歳
- アトピー
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購入品
エネループやＬＥＤライトなど、環境にもおサイフにも配慮が出来てＯＫです。
- yossy6722
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
その他
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3
スズキGF250
スズキ
￥62,400
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4
石原裕次郎
その他
￥5,100
