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最安価格マジェスティ125 FI 自賠責まだありそのまま乗って帰れます！その他

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販売価格：: ￥31350税込
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商品の詳細

マジェスティ125 FI車自賠責が再来年(令和5年)の9月までついています！写真の通り、走行距離も32097kmで低走行かと思われます。(状態維持のため少し増える可能性あり)純正イモビキー1本、そのまま乗って帰られる場合は、＋1000円でヘルメットも(中古)お付けしたうえで、標識交付申請書兼譲渡証明書をお渡しします。廃車証明書を送付後、ナンバー取得にて自走持ち帰りも可能です。その場合は、ナンバー取得後に金銭等のやり取りを行いますので、お願い致します。雨の日も濡れない設計のスマホホルダーもそのままお譲りします。(画面タッチ対応手袋等を付けていても反応しません。)なお、この車両は早い者勝ちとさせていただきます。かなりの親切値段設定にしていますので、これ以上の値下げは御遠慮ください。ライトはHIDライトで、夜も明るく安心して走行できます！私の技術では交換できなかったのですが、コマジェ用に購入したLEDライトがございますので、欲しい方がいらっしゃいましたら一緒にお付けします。私が購入した後に、ブレーキフルード交換、マフラーを耐熱スプレーにて塗装しております。ブレーキフルードを交換した際に、フルードが零れてしまい、バイクの塗装が少し剥がれてしまいました。ですが、乗車に際して特に問題はございません。私は気にならない程度の剥がれですので、気になる方は個人で塗装していただくことになります。防犯ブザーをバイクに付けております(前オーナー様から)ので、鍵がかかっている状態で車体を動かすとブザーが鳴るようになっています。大きな問題点として、鍵がONの状態でも鍵が抜けてしまいます。これは走行中に鍵が落ちてしまう危険性がございますので、購入後は交換していただくことを推奨致します。詳しいことはお聞きください。タイヤは前後ともにまだまだ山がありますので、交換は必要ないと思います。加速やアイドリングにも問題はなく、特に異音も出ません。速度も余裕で80km以上出ます。(コマジェ特有のハッピーメーターを考慮しております。)他にも聞きたいことございましたらコメントにてお答え致します！もちろん現車確認も大歓迎ですので、確認してから購入していただくことをオススメ致します。手元金を用意していただいて、手渡しでの取引を考えておりますので、宜しくお願い致します。

商品の説明

大幅限界お値引き中‼️YAMAHAマジェスティ125Fi（自賠責R7/7まで付き

ありがとうございました決まりました！！ポッキリ乗って帰れます

ヤマハマジェスティ125FI 自賠責保険付き - バイク

マジェスティ125Fi 自賠責保険ほぼ2年 - ヤマハ

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-29

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

kumaneko6528

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-04

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

nori_ko24

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-27

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

保育者の卵

27歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-21

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。車体も思ったより大きい感じがしました。リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。メーカーに連絡して返事待ち状態です。まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、今から楽しみです。

Adel0213

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-25

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

こむらさき0882

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-03-07

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い（ペダル後方・フレーム下部やや外側）ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

キヨ6763

31歳

アトピー

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